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作为苏宁易购的最大竞争对手,京东2015年的交易总额达到4627亿元,2018年则接近1.7万亿元,增长约为2.7倍。就线上的交易规模而言,如今的苏宁易购尚不及京东2015年时的水平,2018年的总交易额甚至不及京东的零头。交易规模不过是京东的零头,在门店数量增加近两倍的情况下,苏宁易购线下销售几乎原地踏步。2015年,苏宁易购在国内的门店数量是1577家,公司线下(包括中国香港和日本)的含税销售为1121.05亿元,由于没有披露中国香港及日本门店数量,假设收入全部来自国内门店的话,苏宁易购单店收入为7109万元,这个收入包含了物流、金融、售后等服务在内。

记者梳理发现,从去年底悟空单车“退场”到今年小鸣单车倒闭,共享单车行业“寒冬”持续,一场持续两年的“资本狂欢”似乎已进入尾声。共享单车行业何以急转直下?“最后一公里出行”该如何解决?记者进行了调查。ofo退押难集中爆发 千万用户排队等待“您当前已排到1320xxxx位,排队期间可正常用车,排序每日更新,将按照顺序依次退款……”这是一位ofo用户在线上提请押金退还后显示的画面。连日来,ofo退押难问题集中爆发,部分用户还陆续赶往ofo位于北京中关村的办公地点现场申请退还。

如今王兴也终于迎来上市一刻。这个始终不愿出售手中股份、甚至需要向父母借钱补贴家用的男人,将在美团点评上市后实现个人财富的最大化—以王兴持有美团点评股份超过10%计算,他的个人资产将会达到60亿美元。但上市并不是终点,美团点评与滴滴、携程、饿了么甚至是阿里的缠斗才刚刚开始。目前美团点评旗下四大业务分别为外卖、酒旅、到店餐饮和打车,其中外卖和打车业务尚未实现盈利,上市后美团点评的自我造血功能将迎来大考。届时面对来自滴滴等竞争对手的挑战,王兴和美团点评将如何应对?

例如苹果就是家规模巨大的国际化企业,苹果手机的部件和技术来自于很多国家,并在国外生产组装。苹果公司擅长的是创意和设计,其通信技术主要靠的是知识产权转移,他们使用了上千件诺基亚技术专利,如果诺基亚停止专利授权,苹果公司就得休克。如果中国找个类似违规发奖金的理由,把国内的苹果代工厂和苹果手机销售都禁止了,苹果公司也得休克。当然了,事态还远没有到这种地步。

倘若谈及阿里巴巴,一句“让天下没有难做的生意”如雷贯耳,其核心商业业务一直都是阿里庞大帝国收入来源的保障。阿里巴巴的核心商业包括淘宝天猫在内的零售商业,1688.com和零售通等批发商业,菜鸟网络的物流商业以及饿了么、口碑组成生活服务商业。

尽管“人工智能威胁论”徘徊在一些人的心头,Raj Reddy却表示,面对AI,他看到的是积极和繁荣的景象。Reddy纵观过去几百年的历史,指出战争来源于每个人都想获取别人的资源。当人工智能赋予全人类富足的资源,战争自然消弭于无形。在过去60多年间,计算机、互联网、智能手机陆续出现,极大地改变了人类的生活。另一方面,两次世界大战夺去了无数的生命。

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